7月25日，工业和信息化部公布了今年首批工业行业淘汰落后产能企业名单，有色金属行业包括电解铝、铜冶炼、铅冶炼、锌冶炼在内的多家企业以“不菲”产能上榜，行业淘汰落后产能，犹如箭在弦上。次日，美国电影《速度与激情6》在国内上映。这部以赛车为主题的电影，以各种名牌跑车狂飙于公路的激情，带领观众体验着超过200公里/小时的极限速度。（点击浏览原文：paper.cnmn.com.cn/）
美国大片与有色金属工业，看似风马牛不相及，却可以引发深深的思考：进入新世纪以来，我国有色金属工业正是依靠着改革创新精神，经过几代人的艰苦奋斗，建成了有色金属工业大国。 然而，我们在享受发展速度，大谈发展成就的同时，却忽视了一个问题：有色金属行业需要怎么样的“速度与激情”。
10多年来，我国有色金属产量连年保持着两位数的增长“速度”，连续11年位居世界第一，今年继续夺魁也几无悬念。诚然，有色金属工业的快速发展，在拉动国民经济增长方面发挥了不可磨灭的作用，从惠及民生的基础设施建设到彰显国力的国防、军工、航空航天事业，处处都能看到有色金属产品的身影；从解决人民就业、承担社会责任到拉动经济增长，样样都有有色金属工业的贡献。然而步子迈得太快，也很容易撞车、摔跟头。
近两年来，我国有色行业生产经营形势较为严峻，下游行业需求疲软，原材料价格维持高位，有色产品价格持续下跌，企业利润大幅下降。尽管面临需求增长放缓、原材料和资金成本居高不下的困难局面，一些地区有色金属产能释放速度不减，投资投产激情不降。以铝工业为例，尽管产能过剩形势已非常严峻，但是电解铝项目依然在各地“润物细无声”般地生根、发芽。
近年来，党中央、国务院与时俱进，围绕“调结构、转方式”不断调整宏观经济政策。有色金属工业在享受过“速度与激情”带来的快感之后，是时候降挡降速、理性思考一下了。
不同的历史时期有不同的任务，对于现阶段有色金属工业来说，单纯的“速度和激情”已经不能解决结构性过剩的矛盾。在产能严重过剩、全行业大面积亏损的的今天，摸清行业发展规律、调整产业和产品结构成为当务之急。在新的历史时期、新的发展阶段、新的发展环境的共同要求下，有色金属工业必须驶离传统发展模式，转而进入淘汰落后产能、调整产业结构、转变发展方式、加强自主创新的快车道。我们更需要唤起有色金属工业升级版的“速度与激情”，推动科技含量高、节能水平优、环保效果好、工艺流程短、使用成本低的技术与装备在有色行业落地生根，为建设有色金属工业强国提供源动力，早日实现有色金属工业“强国梦”。